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汽车智能化加速发展 广汽发布“智驾互联生态系

  央广网深圳7月29日消息(记者何伟奇)7月28日,广汽智能科技大会在深圳举行。会上发布了“ADiGO(智驾互联)生态系统”,其中,自动驾驶系统拥有全球首个L3级自动驾驶量产技术及L4级自动驾驶示范运行技术;智能物联系统则结合5G、人工智能、大数据等新兴科技,实现对用户驾驶全过程的主动服务,在汽车智能化创新发展中迈出重要一步。

  该系统是一个由广汽主导,腾讯、华为等多个战略合作伙伴支持,集智能工厂生态、自动驾驶系统、物联系统于一身,自主研发的智驾互联生态系统,并将率先搭载在今年9月量产的广汽新能源全新旗舰车型Aion LX上。当前,全球汽车产业的电动化、智能 化、网联化、共享化的发展趋势已成为行业共识,新能源汽车因纯电驱动、物联智能等天生优势,将是汽车智能化、网联化演进的最佳载体。新能源车企所扮演的角色也将不仅是制造者,还将是科技创新发展的推动者。

  发布会现场,华为智能汽车解决方案BU总裁王军发表了题为“5G +AI助力汽车智能化转型”的演讲。他指出,5G+AI正加速改变车的属性,随着汽车产业与ICT产业深度融合,5G技术也促进了汽车智驾互联的进一步发展。

  腾讯公司副总裁钟翔平则围绕智能物联和粤港澳大湾区科技发展等进行了深入的分享,提出建设“以人为中心”的智慧出行生态。

  广汽新能源总经理古惠南表示,汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化的变革进入高质量发展阶段,自动驾驶软件、硬件和大数据方面,主流车企和科技公司均在重点突破,但是大规模应用还要综合考虑激光雷达等关键部件的成本问题。L2-L3级今明两年将成为主流,要完全实现L4级以上自动驾驶,还需要国家在高精地图和智慧交通系统方面加大力度。

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